Todos conocemos las clásicas "cajas negras" (black box) que tienen los aviones. Estas cajas son las encargadas de registrar todo lo que pasa, para que en caso de un accidente se puedan entender las condiciones en que sucedió. Así es posible entender si los accidentes son de causas ambientales, humanas, mecánicas, etc. Pero algo que no todos saben es que desde hace algunos años los automóviles tienen dispositivos que hacen lo mismo, pero mantienen un registro de los 5 segundos más recientes.
En StreetBlogs me entero de que la Alliance of Auto Manufacturers, Alianza de Fabricantes de automóviles, habló con el congreso diciendo que no se opondrían a que hubiera un estándar para estos dispositivos, y que tampoco se oponían a que fuera obligatorio incluirlos
Hoy, cuando hay un accidente, la investigaciónse basa en los testimonios de los testigos. Pero es muy difícil para persona decir a que velocidad iba un auto en movimiento. Con estos aparatos se puede saber exactamente a que velocidad iba un coche, cuando se apretaron los frenos y varias cosas más. Así, establecer la culpabilidad en un accidente es mucho más sencillo.
Lo novedoso de este estándar sería que la grabación sería de al menos un minuto completo. Con esto se puede entender mucho mejor las condiciones de un accidente.
En StreetBlogs comentan el caso de Lindsay Kyle’s Dodge Neon, quien murió en un accidente cuando fue atropellada por Danny G. Hopkins. Los testigos dijeron que Hopkins iba a alrededor de las 65 mph, pero un dispositivo de estos demostró que realmente iba a 103 mph.
Quedan muchas cosas que conversar antes de que esto sea obligatorio, pues los defensores de la privacidad dicen que es inaceptable que "espíen" todo lo que haces en tu auto.
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