Se fortalece la fiscalización de las vías exclusivas [transantiago]

Enviado por Alejo el 14/06/2010 a las 14:56

Al Transatiago se le atribuyen muchos problemas de diseño. Que las vías estaban mal diseñadas, que la cantidad de buses no es la adecuada, etc. No voy a entrar a discutir aquí esos puntos. Pero hay un problema que afecta al transantiago que es provocado por un agente externo: los automovilistas.

Recordemos que los buses del Transantiago tienen vías de exclusividad en Santiago. Esto significa que sólo estos buses (más los vehículos de carabineros y ambulancias) pueden circular por ellos. Estas vías no son respetadas por los automovilistas. Esto se convierte en un circulo vicioso, pues la gente que utiliza el transantiago lo encuentra lento y prefiere usar el auto. "Igual de lento, pero más cómodo" es la idea. Pero esta comodidad de todos se traduce en que hayan más autos y estos autos entran en las vías exclusivas haciendo el transantiago aún más lento.

Esto puede estar cambiando pues, como leí en diario La hora, se comenzará a fortalecer la correcta utilización de estas vías, aplicando partes de hasta 37.000 pesos a los automovilistas que entren a ellas. Si esto funciona, y los automovilistas dejan de utilizar estas vías, se creará un círculo virtuoso: Los buses serán más rápidos, podremos llegar antes en transantiago, muchos abandonarán el auto pues será igual (o más lento) que antes y usarán el transporte público. Esto también traerá una mejora en los tiempo de viaje para los vehículos particulares.

El ministro de Transportes, Felipe Morandé, dice:

"Este es tema de justicia social. No es justo que los millones de personas que a diario utilizan el transporte público de Santiago y que muchas veces deben viajar apretados y de pie desde un extremo a otro de la ciudad vean alargados injustamente sus tiempos de viaje porque un grupo de automovilistas que, viajan sentados y cómodos, sacan provecho de las vías exclusivas. Eso no lo vamos a permitir", explicó Morandé.

Por mi parte, espero que esta iniciativa funcione y que los tiempos de viaje disminuyan en el transporte público y descongestionemos un poco más las calles de nuestra ciudad. Pero que esto funcione depende de todos nosotros.