Leyendo este artículo en StreetBlog me encuentro con el rediseño que están sufriendo las calles Vancouver en Canadá.

Se están agregando vías segregadas para ciclistas, pero no es tan sólo eso, sino que también la señalización de las calles los toma en cuenta. Se agregan estacionamientos públicos tanto de autos como de bicicletas y los paraderos de micro son remodelados para que las vías segregadas funcionen bien. 

Más abajo les dejo el video con todos los cambíos, una entrevista al Alcalde de Vancouver y fotografías con todas las explicaciones.

update: Gracias a todos los que me hicieron notar mis pocos conocimientos de geografía. Vancouver está en Canadá :D

Ahora examinemos algunas cosas en detalle. Primero la excelente idea de poner flores como separación de las ciclovías. Nada es más agradable que pedalear por un lugar bonito. Algunos me dirán que "poner flores cuesta plata, que es inviable economicamente" pero si todos pensaran así, no habrían ni plazas, ni parques ni jardines. Gran parte, es cosa de voluntad.

Aquí, otra excelente idea para matar dos pájaros de un tiro. No sólo las ciclovías están separadas, sino que además la gente tiene espacio para poner sus bicicletas. Una gran dificultad a la hora de andar en bici es encontrar un lugar seguro para dejar tu bicicleta. Aquí la ciudad ofrece ese espacio.

Y en este lugar es lo mismo, pero para los autos. Los maceteros con plantas están puestos a intervalos para permitir que la gente se baje de los autos cómodamente.

En esta foto no se ve muy bien, pero ese pequeño cartel advierte a los automovilistas que dejen pasar a los ciclistas antes de doblar a la derecha. 

Esa área verde cuadrada cumple la función de acoger a los ciclistas que van a doblar a su izquierda. No se entiende bien hasta que ven el video de más arriba.

Y aquí una solución para los paraderos de buses y micro. Este es un problema que vemos cada día en las absurdas ciclovías de Santiago. Los peatones están protegidos de los ciclistas mientras esperan y luego, cuando la micro llega, cuentan con pasos peatonales que les dan preferencia.

La gran lección de todo esto es que crear estos espacios que nos ayudan a todos no es algo difícil desde el punto de vista técnico, sino que es algo posible con un buen diseño y la actitud correcta hacia los ciudadanos. Tampoco son soluciones que requieran de gran cantidad de dinero (a menos que sea botar la calle y hacerla otra vez), pero cuando se está creando, tener en cuenta estas cosas es algo primordial.