Artículos escritos sobre "broadway" en otros sitios

Periodista de CBS2 en contra de construir espacios para los peatones y ciclistas

Enviado por Alejo el 09/04/2010 a las 15:49

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Desde hace un tiempo las autoridades de Nueva York están tratando de mejorar la ciudad para convertirla en un lugar más amable para sus ciudadanos. Un ejemplo de esto es haber cerrado la calle Broadway para convertirlo en un paseo para peatones. Ahora en Nueva York se quieren crear nuevas plazas para la gente y cerrar otras calles para que sean un espacio para la gente. Muchos celebran este tipo de iniciativa, pero para algunos no es motivo de celebración.

Marcia Kramer, de CBS2, hace un reportaje de dos largos minutos al respecto de estas nuevas plazas y de

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Plataforma Urbana: El abuso del automóvil es una pérdida de espacio público

Enviado por Alejo el 07/04/2010 a las 16:20

traffice.jpgHace ya un tiempo quería destacar aquí un artículo que leí en Plataforma Urbana. Este trata sobre un problema que vivimos día a  día en Santiago. 

En las grandes ciudades de hoy un desplazamiento adecuado es crucial para nuestra vida diaria. Los niños deben llegar a la hora al colegio, los adultos a sus trabajos y los camiones deben repartir los productos. Cuando el flujo de personas se ve interrumpido la vida y la economía de la ciudad completa se ve interrumpido. Por esto es imprescindible diseñar la ciudad para que este flujo sea lo mejor posible.

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¿Cómo arreglar el error de planear para los autos?

Enviado por Alejo el 03/03/2010 a las 22:49

En Streetblogs me encuentro con este excelente video (sólo en ingles  eso sí) sobre el problema de planear las ciudades centrandose en los automoviles.

Para los que no hablan ingles, el video muestra la realidad de como nuestro entorno se degrada cuando diseña exclusivamente en torno al automóvil. Podemos ver "Park Avenue", la Avenida del Parque, en sus inicios, cuando realmente era un hermoso parque. Al llegar los años 20 esta calle fue convertida en un mar de automoviles y los habitantes de la ciudad perdieron gran cantidad de espacio público. Antes, las calles eran algo así como "la sala de estar" de los ciudadanos; los niños jugaban, la gente caminaba, se dertia y conversaba. Primero la gente fue empujada exclusivamente a las veredas y luego las veredas fueron cada ves más reducidad.

Hoy es reconocido que este es un error de planeamiento de la ciudad y la pregunta es ¿Cómo arreglar este error?

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