Recicleta en la semana de la tracción humana

Enviado por Alejo el 02/11/2010 a las 23:58

semana de traccion humana en valdivia - enbicia2

Nuestros ávidos lectores se habrán dado cuenta de la poca actualización que tuvimos en la página durante la última semana. Queremos contarles que no hemos abandonado nuestra iniciativa, sinó que todo lo contrario, estamos más vivos que nunca. La razón de nuestra falta de actualización es que el equipo de EnBiciA2, organización pro-bicicleta valdiviana, nos invitó a participar junto con todas las organizaciones de CUCH a participar de la Semana A Tracción Humana.

Esta actividad es una semana de foros, películas, debates y seminarios que se dieron durante la semana pasada. En ella expusieron integrantes de EnBiciA2, Bicicultura, Ciudad Viva, Ciclo Recreo Via y Macleta. Fue una semana alucinante y durante ella se estrecharon los lazos entre las agrupaciones de Santiago y las de Valdivia. Conocimos gente verdaderamente apasionada por tener ciudades más vivibles y gente que cree en el derecho a transportarse de manera digna y agradable.

Sigue leyendo para ver una pequeña reseña de lo que fue la Semana de Traccion Humana.

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Nueva ciclovía por Providencia, Santiago Centro y Estación Central

Enviado por Alejo el 01/10/2010 a las 14:18

En el video de más arriba puden escuchar el anuncía que muchos esperan. Una ciclovía unirá Providencia, Santiago Centro y Estación Central. Así, podremos movernos de manera fácil en bici por estas tres comunas.

En el video se dice que esta ciclovía es producto de un proyecto con de la intendencia de París y el Gobierno Regional de Santiago. Serán unos 4 kilometros en totál, pero se supone que va a unir unos 20 kilometros de ciclovías dispersas.

Realmente creo que hablo por muchos cuando digo que espero que esta ciclovía sea bien construida. Si la hacen bien,

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Ciclo Recreo Vias hasta el infinito y más allá! 80 Kilómetros de calles cerradas para el 2011

Enviado por Alejo el 17/09/2010 a las 14:11

ciclocreovia.jpgYa hemos hablado muchas veces de Ciclo Recreo Vías. Cada domingo, estos chicos cierran la avenida Mariano Sanchez Fontecilla a todos los motorizados y la convierten en un paseo peatonal. Así, todos pueden disfrutar de la calle para salir a pasear, a jugar y compartir con sus hijos. 

Gemmy, de Macleta.cl, me envía un artículo de la Tercera en donde cuenta que el Instituto Nacional del Deporte busca replicar la inciativa de Ciclo Recreo Vías a muchas otras calles de Santiago buscando impulsar la cantidad de gente en bicicleta.

La gente de Ciclo Recreo Vias trabaja

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Ciclovías, peatones y veoverde.com

Enviado por Alejo el 19/08/2010 a las 10:12

chileespana3.jpg?v=1269914589510En VeoVerde me encuentro con un artículo sobre las ciclovías y como los peatones usan estas para caminar.

El autor del artículo suena bastante enojado con los peatones que usan las ciclovías como si fueran veredas. Además, el artículo habla de la necesaria educación urbana para todos para que la gente no use las ciclovías para caminar e incluso de sacar partes a los peatones que hagan eso.

Personalmente yo también me enojo un poco cuando me encuentro con alguien caminando por las ciclovías. Pero yo creo que el problema va un poco más atrás que "los peatones se meten en las ciclovías".

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Las nuevas ciclovías para Chillán, Talca y Curicó... bien, pero los mismos errores de siempre

Enviado por Alejo el 04/08/2010 a las 14:37

Leyendo bicicultura me encuentro con este video en el cual se muestran las ciclovías y corredores para bicicletas que se proyectan en estas ciudades. La verlo me alegré de saber que hay proyectos y preocupación por la gente que se mueve en bicicleta en esas ciudades.

Pero a medida que veía el video me daba cuenta de que las ciclovías tenían algunos de los mismos errores de las ciclovías que tenemos en Santiago. 

Por ejemplo los cruces no están bien resueltos. No se ve buena demarcación para las bicicletas. Se hace pasar a la gente en bicicleta por los

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Las ciclovías del norte de chile [historias-de-lectores]

Enviado por Recicleta el 09/07/2010 a las 9:03

ciclovias-nortedechile.jpg

Abroix nos envía sus aventuras por el norte de Chile y aprovecha de mandarnos un pequeño reportaje sobre ruedas. 

 

Estimados
Estuve con unos días de descanso por el norte de Chile y en Antofagasta me conseguí una bicicleta con un primo... algo oxidada pero salvó, jaja.
 
Bueno al grano, como dicen que Santiago no es Chile, y además yo nací en el norte (Tocopilla), 
me dí una vuelta por la ciclovía que está en el norte de la ciudad de Antofagsta y gran sorpresa, que les comento a modo de reporte de ciclovías.
 
Es una ciclovía de cerca de 10 km que va desde cerca del sector Plaza de los Eventos hasta el nudo vial en la salida norte de la ciudad.
Va siempre junto a los roqueríos costeros al borde de la avenida costanera Edmundo Perez Zujovic,
pasando por Playa Artificial Trocadero, Parque Nicolas Tirado, caleta La Chimba e incluye una vista a lo lejos de La Portada, entre otros. 
 
Los pro:
* posee muy buen pavimento
* ancho adecuado (más de 150 centímetros)
* debidamente separada de las vías de automóviles
* sin desvíos innecesarios
* y como extra la brisa del mar. 
Los contra:
* cuando se encuentra con parques recreativos no hay segregación con peatones
* no posee línea divisoría central aunque es casi innecesaria al tener un ancho óptimo.
 
Aunque no es problema de la ciclovía vi poca explotación de la misma, no vi ni un sólo ciclista, eso sí era un lunes cerca de las 15:00 horas.
Además que es un sector que recién se está poblando y hermoseando, por lo cual hay algo de basura en sus alrededores.
 
Les dejo unas fotos en este enlace http://www.flickr.com/photos/22680067@N03
 
Espero algún día una ciclovía así para Santiago.
 
Saludos

Estimados

Estuve con unos días de descanso por el norte de Chile y en Antofagasta me conseguí una bicicleta con un primo... algo oxidada pero salvó, jaja. 

Bueno al grano, como dicen que Santiago no es Chile, y además yo nací en el norte (Tocopilla), me dí una vuelta por la ciclovía que está en el norte de la ciudad de Antofagsta y gran sorpresa, que les comento a modo de reporte de ciclovías. 

Es una ciclovía de cerca de 10 km que va desde cerca del sector Plaza de los Eventos hasta el nudo vial en la salida norte de la ciudad.Va siempre junto a los roqueríos costeros al borde de la avenida costanera Edmundo Perez Zujovic,pasando por Playa Artificial Trocadero, Parque Nicolas Tirado, caleta La Chimba e incluye una vista a lo lejos de La Portada, entre otros.  Los pro:

 posee muy buen pavimento

  • ancho adecuado (más de 150 centímetros)
  • debidamente separada de las vías de automóviles
  • sin desvíos innecesarios* y como extra la brisa del mar. 

Los contra:

  • cuando se encuentra con parques recreativos no hay segregación con peatones
  •  no posee línea divisoría central aunque es casi innecesaria al tener un ancho óptimo. 

Aunque no es problema de la ciclovía vi poca explotación de la misma, no vi ni un sólo ciclista, eso sí era un lunes cerca de las 15:00 horas.Además que es un sector que recién se está poblando y hermoseando, por lo cual hay algo de basura en sus alrededores. Les dejo unas fotos en este enlace http://www.flickr.com/photos/22680067@N03 

Espero algún día una ciclovía así para Santiago. Saludos

 

Personalmente espero lo mismo, clicovías de buena calidad para Santiago. 

Te agradecemos mucho Abroix por tu aporte y le recordamos a nuestros lectores que pueden enviarnos sus historias a colabora@recicleta.cl

Gracias Abroix de parte de todo el equipo

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Las ciclovías, la buena voluntad y lo que podría pasar

Enviado por Alejo el 29/06/2010 a las 23:24

Leyendo bicicultura hoy, me encuentro con un reportaje que hubo hace un par de días en Canal 13 sobre el estado de las ciclovías en Santiago.

 

El en video vemos muchas cosas que hemos ya visto en este sitio. Aunque hay ya varios kilómetros en Santiago, las ciclovías tienen montones de errores de diseño. Cómo hemos visto en nuestra serie de "Ciclovías Absurdas", hay obstáculos, autos estacionados, e incluso paredes que interrumpen la ciclovía. Además, muestra algo que hemos mencionado muchas veces: que estas vías se hacen pensando en el deporte y no en el transporte

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La historia de las ciclovias en Holanda

Enviado por Nata el 29/06/2010 a las 0:42

Este video cuenta el origen de las vias separadas para bicicletas en Holanda. La idea nació en las areas rurales donde, debido a la mala calidad de ellas, se ensancharon las primeras carreteras construidas por los franceses con ladrillo suave para las cletas. 

Es interesante escuchar como se fueron creando leyes para cuidar las ciclovias de las carretas (tiradas por caballos) y de los primero automoviles.

El video esta en ingles con subtitulos en ingles. Espero lo disfruten.

Vancouver renueva sus calles e incluye a la bicicleta en el diseño

Enviado por Alejo el 25/06/2010 a las 9:13

Pantallazo-1.pngLeyendo este artículo en StreetBlog me encuentro con el rediseño que están sufriendo las calles Vancouver en Canadá.

Se están agregando vías segregadas para ciclistas, pero no es tan sólo eso, sino que también la señalización de las calles los toma en cuenta. Se agregan estacionamientos públicos tanto de autos como de bicicletas y los paraderos de micro son remodelados para que las vías segregadas funcionen bien. 

Más abajo les dejo el video con todos los cambíos, una entrevista al Alcalde de Vancouver y fotografías con todas las explicaciones.

update: Gracias a todos los que me hicieron notar mis pocos conocimientos de geografía. Vancouver está en Canadá :D

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Mapa de ciclovías de Santiago en GoogleMaps [mapas]

Enviado por Alejo el 18/06/2010 a las 13:58

 

ciclovias-santiago.pngEn Recicleta tenemos un mapa con las Ciclovías de Santiago en formato PDF. Pero hoy, leyendo Veo Verde, me encuentro con que alguien hizo lo que muchos queríamos, un mapa de las ciclovías en Google Maps.

Google Maps tiene una grandes ventajas. Puedes hacer zoom, dibujar sobre el mapa, consultarlo, etc. El problema es que faltan algunas ciclovías (como la de Double Almeyda) pero creemos que se ira completando con el tiempo.

Es un gran avance para cuando necesitamos planear un viaje y no queremos andar por la calle.

Vía: Veo Verde 

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