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Hay que acostumbrarse

Enviado por Alejo el 02/09/2010 a las 13:40

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Antes, la poca cantidad de gente andando en bicicleta hacía que para un automovilista esto fuera algo fuera de lo común. Lo inesperado de ver a alguien en bicicleta por la calle es una de las causas principales de accidente. Pero hoy ha aumentado tanto la cantidad de gente usando en bicicleta, que no es raro ver a una o dos personas en cada calle. Puede no parecer mucha gente, pero esto tiene un valor fundamental: la gente que conduce autos está acostumbrándose a ver gente en bicicleta en las calles. 

En Copenhagenize, me encuentro con este

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Menos ciclistas y más gente en bicicleta

Enviado por Alejo el 30/07/2010 a las 14:51

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El otro día pensaba en como se mira el andar en bicicleta en Santiago. Siempre me ha parecido que cuando se usa la palabra "ciclista" esta viene cargada de mucho significado. Cuando alguien dice que es ciclista, las personas tienden a imaginar que el ciclista "odia los autos", que viste ropa especial de laycra, que vive en pugna contra los que usan el auto y que puede desarmar su bicicleta en todas sus piezas.

Por eso dejé de decir que yo soy ciclista. Yo soy una persona que anda en bicicleta porque lo encuentro práctico, sencillo y divertido. También creo que si la gente usara menos el auto y más veces la bicicleta, tendríamos una mejor calidad de vida. 

Pero para que la bicicleta forme más parte de nuestra vida debemos dejar de verla como algo especial, como algo distinto. Tiene que ser tan sencilla de usar que no pensemos en ella. Tenemos que poder hacerlo de tal manera que no necesitemos llenarnos de protecciones o ropa especializada.

Pensando en esto, me encuentro con esta cita de Mikael, por supuesto de Copenhagenize (¿Que es copenhagenize?). En ella habla de la cultura de la bicicleta en Dinamarca y como allá nadie habla de "ciclistas". 

Todos tenemos una aspiradora, todos hemos aprendido como usarla y todos la usamos. Pero no vamos por ahí pensando en nuestras aspiradoras durante el día. Sólo cuando la bolsa está llena, cerramos los ojos y suspiramos. Algo así es cuando se pincha un neumático y debemos llevar nuestra bici al mecánico.

Nosotros no tenemos una pieza llena de aspiradoras. No compramos ropa especial para limpiar ni tampoco saludamos avidamente a otras personas entusiastas de las aspiradoras. La relación que tenemos con nuestra bicicleta es la misma que con nuestras bicicletas. Ambas son increíblemente efectivas y útiles herramientas para hacer nuestra vida diaria más fácil.

Puede parecer contradictorio pues el párrafo dice que para ellos la bicicleta no es un "tema" mientras en Recicleta hablamos constantemente sobre las bicis. Pero no es una contradicción. Nosotros trabajamos para que el usar una bicicleta no sea algo raro, para que la visión de alguien en bici en la calle no nos llame la atención. Queremos volver la bicicleta algo tan habitual que al final, nadie le preste mayor atención. Y con esto, mejorar nuestra calidad de vida y la de otras personas

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Copenhagenizando Chile y el mundo. ¿Qué es Copenhagenize?

Enviado por Alejo el 11/06/2010 a las 14:24

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En Recicleta hemos citado artículos de Copenhagenize varias veces, la última vez en el artículo sobre Sushi y Bicicletas. Pero ¿que es Copenhagenize? ¿Es sólo un sitio?. Pues no, es mucho más que eso. Copenhanize es un concepto. En palabras de Wikipedia:

La copenhagenizacion es un concepto de planeamiento urbano y diseño relacionado con la implementación de mejores instalaciones para peatones y vías segregadas para cilistas para las ciudades. Copenhagenizacion se enfoca en el transporte de peatones y ciclistas, más que en el automóvil, y en los beneficios para la vida en la calle y el ambiente natural, la salud y estado físico de sus habitantes, y el nivel de comodidad. La forma verbal es "Copenhagenizar"

Así aprendemos que Copenhagenizar una ciudad se refiere a diseñarla, planearla y cambiarla. Convertir ciudades en un lugar vivible, sustentable y agradable para la gente. Esto se logra enfocando el diseño en los peatones y ciclistas más que en los medios motorizados. 

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Aprendiendo del sushi para tener una cultura de ciclismo urbano [cultura]

Enviado por Alejo el 08/06/2010 a las 14:49

sushi_and_bikes.jpgEn Copenhagenize leo un interesantisimo artículo (sólo en ingles) que habla de cosas tan separadas como el sushi y las bicicletas

El autor,  Mikael Colville-Andersen, evangelizador mundial sobre el ciclismo urbano, nos cuenta que muchas veces en sus conferencias alrededor del mundo la gente se le acerca y le dice "si, pero usted no entienda... nosotros vivimos en una cultura diferente". Con eso se da a entender que no es posible tener un transporte que contemple la bicicleta como un medio de transporte.

Mikael dice que no hay nada más absurdo, que el marketing demuestra justamente lo

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Mercedec-Benz: Ser ciclista es algo arriesgado y molesto para los demás

Enviado por Alejo el 12/03/2010 a las 0:29

Hoy leyendo streetblogs me encuentro con el nuevo comercial de Mercedes Benz. En él podemos ver una táctica novedosa para vender autos, usar la imagen de los ciclistas como personas temerarias y que no respetan las leyes.

El comercial muestra una carrera entre un hombre en un Mercedes y un mensajero ciclista. La meta es recorrer Manhatan desde un extremo al otro. Pero a diferencia de lo que uno esperaría en un comercial de automoviles, muestran al bici-mensajero como ganador. Pero esto tiene una explicación.  El  mensajero es alguien que se salta las luces rojas, que molesta a todos los automovilistas, atraviesa parques por donde debe, en otras palabras, no sigue las reglas de la sociedad. El automovilista en cambio viaja tranquilo, deteniéndose en cada luz roja y sin exceder el límite de velocidad.

La segunda parte despues del salto.

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