Directora del Centro de Bicicultura en Dinamarca

Enviado por Alejo el 31/08/2010 a las 9:35

El centro de Bicicultura (http://www.bicicultura.cl) y Recicleta tienen una muy buena relación. Además, el centro nos da una gran ayuda: nos presta el espacio necesario para almacenar bicicletas mientras las revivimos.

Amarilis Horta, la directora del centro y organizadora del 5º Festival de Bicicultura fue invitada a Dinamarca junto a algun canal de televisión para hacer un reportaje sobre la experiencia danesa en la bicicultura.

El video de más arriba nos muetra un atisbo de la cultura en Copenhagen y la vida de sus ciudadanos.Muestra también como los ciudadanos han integrado la bicicleta para resolver gran

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Las calles de Copenhagen: hechas para la gente

Enviado por Alejo el 09/08/2010 a las 18:41

Hoy les traigo un video muy bonito. En el vemos la vida en las calles de Copenhagen, capital de Dinamarca. Este video está hecho por nuestro conocido sitio StreetFilms, así que agrega la mirada norteamericana.

Una de las cosas más interesante del video es que cuentan un poco de la historia de Copenhagen y de como llegaron a tener las calles que vemos en el video. Durante la época de los 50'as la ciudad comenzaba a estar llena de autos a la hora pic. Tanto es así que se hablaba de "car invasion" (invasión de automóviles). A mediados

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Las ciclovías, la buena voluntad y lo que podría pasar

Enviado por Alejo el 29/06/2010 a las 23:24

Leyendo bicicultura hoy, me encuentro con un reportaje que hubo hace un par de días en Canal 13 sobre el estado de las ciclovías en Santiago.

 

El en video vemos muchas cosas que hemos ya visto en este sitio. Aunque hay ya varios kilómetros en Santiago, las ciclovías tienen montones de errores de diseño. Cómo hemos visto en nuestra serie de "Ciclovías Absurdas", hay obstáculos, autos estacionados, e incluso paredes que interrumpen la ciclovía. Además, muestra algo que hemos mencionado muchas veces: que estas vías se hacen pensando en el deporte y no en el transporte

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Bicicletas públicas en Valencia [bicicletas-publicas]

Enviado por Alejo el 22/06/2010 a las 9:04

Valencia_estrena_servicio_alquiler_bicicletas.jpg

En numerosas ocasiones hemos hablado de las bicicletas públicas, desde las que hay aquí mismo en Chile con las bicis de Providencia, hasta lugares como Denver, EE.UU. donde la bicicleta está comenzando a ser una revolución.

Ahora, leyendo bicicultura, me entero de que es el turno de Valencia, España. El sistema tendrá casi 3000 bicicletas en 270 estaciones y deberían estar todas operativas desde hoy hasta el 2011. Es bastante diferente al que tenemos aquí. La primera media hora será gratis  y después dos horas por cada hora, a diferencia del sistema nacional donde después de

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Sobre los arreglos en la calle, los peatones y los ciclistas

Enviado por Alejo el 21/06/2010 a las 14:49

 

arreglos.jpgDesde hace varios días, cada vez que pasaba cerca de algún sitio en construcción me fijaba que los peatones no tienen por donde pasar, a la gente en bicicleta no le queda otra que subirse a la vereda y caminar es una carrera de obstáculos entre escombros. Toda la maquinaria se pone sobre la vereda, obstaculizando el paso, pero raramente se obstaculiza la calle. Como decía, pensaba en esto y sobre escribir un artículo al respecto, y hace un par de días me encuentro que los amigos de Arriba e la Chancha, que están en Dinamarca por la conferencia Velo-city, de movilidad Urbana, muestran como se resuelven estos problemas por allá. 

En Dinamarca, cuando se arregla una calle, y se inutiliza una vereda y/o una ciclovía, la calle es reducida crear vías alternativas para peatones y ciclistas. Esto es reconocer que toda la gente tiene el mismo derecho a desplazarse. Esto muestra que la gente que mantiene la ciudad se preocupa por igual por todos. Lo interesante es que aunque se preocupan de manera distinta por cada medio de transporte, no por eso se preocupan menos de alguno. 

No quiero terminar esto dejando el sabor amargo de la comparación, de que eso es el cielo y aquí un infierno. Lo importante es que no debemos aspirar a menos que esto. Nosotros somos quienes creamos las ciudades y podemos crear algo que nos permita vivir de mejor manera. A seguir el ejemplo!!!!

Los invito a leer el artículo completo en Arriba e la Chancha

Vía: Arriba e' la Chancha

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Haren: Una ciudad sin semáforos

Enviado por Alejo el 16/06/2010 a las 8:05

calle_mayor_Haren.jpg

Cuando se habla de ciclismo urbano, tarde o temprano se termina hablando de Dinamarca y Holanda, países donde el ciclismo urbano es una realidad de todos los días. Y una cosa que no se puede negar de esos países es que están dispuestos a innovar y buscar mejor maneras de construir la ciudad. ¿Y cual es la nueva apuesta? Quitar semáforos y límites entre la vereda y la calle.

Esto no es sólo una idea loca, sino que un estudio en conjunto con varios países para desarrollar calles más vivibles y sustentables. Este estudio se llama "Shared Space" (espacio compartido). Haren, una ciudad holandesa, es una de las primeras en llevarlo acabo.

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¿Usas el casco cuando andas en bicicleta?

Enviado por Recicleta el 20/05/2010 a las 8:35

darth_helmet.jpg

(Darth Vader siempre usa su casco... ¿y tu?)

Nada mejor para el fin de semana que una encuesta controvertida. El casco de bicicleta es quizás uno de los puntos críticos cuando se legisla el andar en bicicleta en el mundo. Ya tocamos este punto con la serie "Construcción del miedo al ciclismo". En algunos países se hace obligatorio, mientras en otros, como Holanda y Dinamarca, países con alto indice de gente en bicicleta, su uso es casi desconocido. En Chile el casco es obligatorio, pero es muy poca la gente que realmente lo usa.

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¿Usas casco cuando andas en bicicleta?

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¿Ciclistas o Ciudadanos que andan en bicicleta? [te-lo-has-preguntado]

Enviado por Alejo el 06/05/2010 a las 12:40

Diferencia entre ciudadanos en bicicleta y ciclistasDinamarca y Holanda son los dos de los paises occidentales con mayor indice de viajes en bicicleta. Sólo en Dinamarca 1 de cada 3 viajes es hecho en bicicleta. Pero si tu te le preguntas a cualquier persona en Copenhagen si es un ciclista probablemente te dirá que no. Los daneses se refieren a ellos mismos como ciudadanos que andan en bicicleta.¿Y porque es esto importante?

Para los Daneses y Holandeses una bicicleta es simplemente una herramienta. Es la famke_jansen_bike_03.jpgherramienta más eficiente y cómoda para transportarse dentro de la ciudad. Pero es simplemente eso, una herramienta. No tiene mayor importancía que la que uno le da a usar un martillo. Nadice dice "yo soy un martillista". Muchos de ellos tienen un automovil, pero deciden usar la bicicleta la mayor parte de tiempo pués la encuentran más cómoda. No van por la vida dividiendose entre automovilistas y ciciclistas. Todos saben que usar una bici es cómodo, pero en algunos momentos lo mejor será usar el auto. Lo importante es tener claro que puedes andar en auto, bici o a pié, pero siempre eres un ciudadano con libertad de elegir como moverse.

Un ũltimo punto que vale la pena notar es que al ser ciudades donde andar en bicicleta es seguro y normal, no es necesario usar cascos ni ropa brillante. En esos paises nadie usa casco y los accidentes son muy escasos. Al obligarte a vestirte de manera diferente eres encasillado en "cierto grupo de personas" y eres segregado por los demás.

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Y tu, ¿te consideras ciclista o ciudadano en bicicleta?

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Documental: Copenhagen, ciudad de Ciclistas

Enviado por Alejo el 04/11/2009 a las 20:08

Les traigo un documental muy bueno, "Cophenhagen, Ciudad de Ciclistas". En el podemos dar un vistazo a la capital de Dinamarca y la vida de sus ciudadanos. Hay también varias entrevistas a políticos a cargo de las políticas de transporte y de construcción de la ciudad. En Copenhagen el 55% de todos los viajes en la ciudad se hacen en bicicleta convirtiendolo en la capital mundial de las bicicletas.

El documental está divido en 5 partes de 5 minutos cada una y lamentablemente está sólo en ingles,pero voy a resaltar los puntos más importantes de cada parte. Despues del salto los videos

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Dinamarka, Holanda y Colombia

Enviado por Alejo el 22/10/2009 a las 16:51

El siguiente video me llega desde la página de Bicicultura. En el podemos apreciar un poco de la vida en tres ciudades del mundo donde la bicicleta juega un rol princil.

 

Las primeras dos son Copenhagen y Amsterdam, con un 55% y 33% de todos los viajes en bicicleta (respectivamente). Pero lo que me sorprendió es Bogotá, Colombia. Cuando hablamos de ciudades con altos usos de bicicleta nos imaginamos Europa y pensamos que estamos a años luze eso, pero Colombia, justo a nuestro lado, tienen una cultura ciclista en pleno desarrollo. Vean el video para ver de que hablo.

Estas cosas son las que me llenan de alegría pues si Colombia, que comparte nuestra idiosincracia sudamericana, es capaz de generar estos cambios culturales, entonces Chile no está tan lejos de lograrlo.

El video después del salto.

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