Copenhagenizando Chile y el mundo. ¿Qué es Copenhagenize?

Enviado por Alejo el 11/06/2010 a las 14:24

copenhagenize.png

En Recicleta hemos citado artículos de Copenhagenize varias veces, la última vez en el artículo sobre Sushi y Bicicletas. Pero ¿que es Copenhagenize? ¿Es sólo un sitio?. Pues no, es mucho más que eso. Copenhanize es un concepto. En palabras de Wikipedia:

La copenhagenizacion es un concepto de planeamiento urbano y diseño relacionado con la implementación de mejores instalaciones para peatones y vías segregadas para cilistas para las ciudades. Copenhagenizacion se enfoca en el transporte de peatones y ciclistas, más que en el automóvil, y en los beneficios para la vida en la calle y el ambiente natural, la salud y estado físico de sus habitantes, y el nivel de comodidad. La forma verbal es "Copenhagenizar"

Así aprendemos que Copenhagenizar una ciudad se refiere a diseñarla, planearla y cambiarla. Convertir ciudades en un lugar vivible, sustentable y agradable para la gente. Esto se logra enfocando el diseño en los peatones y ciclistas más que en los medios motorizados. 

(Leer más)

¿Qué tan cerca vives de tu trabajo?

Enviado por Alejo el 09/06/2010 a las 0:42

en-bici-al-trabajo.jpgLa distancia al trabajo es un punto clave en la vida de uno. Define tanto el medio de transporte que utilizas como el tiempo que te demorarás en ir y volver cada día. El caso ideal de ciudad es donde la mayoría de sus ciudadanos viven cerca de sus lugares de trabajo. Esto hace que no se formen grandes embotellamientos cuando grandes grupos de población deben ir cada día de un extremo a otro de la ciudad.

Una gracia de la bici es que está comprobado que en las ciudades grandes, para trayectos menores a 8 kilómetros, es el vehículo más eficiente y el más rápido. Así, si vives a menos de esta distancia de tu trabajo, lo más conveniente es andar en bici.

Por eso nos surge la duda de saber que tan lejos viven nuestros lectores de sus lugares de trabajo y los invitamos a contestar esta pequeña encuesta

(Leer más)

Ya no podemos caminar ni en las veredas [vida-en-la-ciudad]

Enviado por Alejo el 31/05/2010 a las 1:23

Hace un par de días fui a buscar una bicicleta que nos donaron. Cuando venía de vuelta por Avenida Vitacura, muchas veces me topé con escenarios como este. 

IMG_0293.JPG

Por Vitacura es muy peligros andar en bicicleta por la calle, debido a que los autos andan muy rápido y por eso subí a la vereda. Pero tampoco en la vereda podía andar. Tuve que bajarme varias veces de mi bici para poder andar entre los automóviles que llenaban la vereda.

Este es un paisaje que es cada vez más común. Son tantos los automóviles que hay en nuestra capital, que

(Leer más)

En el futuro no nos bajaremos del auto ni para ir al baño [are-you-from-the-past]

Enviado por Alejo el 05/05/2010 a las 18:49

Leyendo Arriba e la Chancha me encuentro con este excelente video de Disney del año 1958. En el vemos como se imaginan los de Disney las ciudades.

En el video podemos ver como toda la sociedad ha sido modificada para girar en torno al automovil. Esto se lleva al extremo de mostrar que la gente llegará en auto hasta su oficina (la habitación, no el edificio)

Me llama la atención el concepto de automovil familiar que es tan grande como una lancha. La gente puede ver televisión y jugar ajedrez mientras el auto se lleva por si solo a tu destino.

Según el video en el futuro tendremos muchisimo más tiempo libre y gracias al automovil podremos ir a muchos lugares para disfrutarlo. Esto se contradice con mi experiencia diaria donde veo cada vez más gente perdiendo el tiempo en embotellamientos innecesarios.

En aquella epoca, cuando en la tierra había la mitad de la gente que hay hoy, parecía una buena idea que todos tuvieramos un automovil. Pero hoy, es impracticable. Si toda la gente del pleneta saliera a la calle en automovil, simplemente no cabriamos.

El diseño de un futuro sustentable y agradable para todos pasa por un diseño conciente de las calles para que no estemos obligados a usar autos. El auto debe ser una opción y no una obligación.

Me resulta imposible no poner aquí el clásico de Tribilín (Goofy), también de Disney, en donde Tribilín, una buena persona, se transforma en un "demente" cuando sube a su auto.

(Leer más)

Las esquinas, las ciclovías y diseñar las cosas por completo

Enviado por Alejo el 22/04/2010 a las 13:35

Hoy mientras leía en StreetBlogs un artículo muy interesante en el cual se habla sobre como cambiar el diseño de las calles para hacerlas más habitables, di con una la siguiente imagen.

Las esquinas, las ciclovías y diseñar las cosas por completo

Esto explica perfectamente lo que sucede en la absurda ciclovía de Chile España. Esto es lo que sucede cuando las calles se diseñan de una manera poco integrada, cuando por ejemplo se agrega espacio para las bicicletas después de la construcción. En la imagen vemos que un automovil para doblar necesita cierto espacio, dado por su radio de giro. Cuando a esta calle se le

(Leer más)

Ciclovías absurdas: Alameda... Mejorando pero falta mucho

Enviado por Alejo el 14/04/2010 a las 13:55

small_alameda5.JPG

Durante el fin de semana decidí ir a fotografiar la ciclovía de la Alameda. Hace años, cuando se inauguró, se convirtió en el emblema de una vía mal diseñada. Tenía todos los errores posibles y varios más inventados. 

Así pues me preparé para lo peor, cogí mi cámara y me fui. Pero me lleve una sorpresa! En estos años en los cuales no la había usado, le hicieron algunos cambios. 

Sigue leyendo para ver nuestras fotografías.

(Leer más)

Plataforma Urbana: El abuso del automóvil es una pérdida de espacio público

Enviado por Alejo el 07/04/2010 a las 16:20

traffice.jpgHace ya un tiempo quería destacar aquí un artículo que leí en Plataforma Urbana. Este trata sobre un problema que vivimos día a  día en Santiago. 

En las grandes ciudades de hoy un desplazamiento adecuado es crucial para nuestra vida diaria. Los niños deben llegar a la hora al colegio, los adultos a sus trabajos y los camiones deben repartir los productos. Cuando el flujo de personas se ve interrumpido la vida y la economía de la ciudad completa se ve interrumpido. Por esto es imprescindible diseñar la ciudad para que este flujo sea lo mejor posible.

(Leer más)